25-10-2024
La excursión de este viernes contiene un rótulo contundente: “Viaje histórico-paisajístico sobre el carril del antiguo tren minero” (El ferrocarril que conectaba la Margen Izquierda, con los Montes de Hierro de Las Encartaciones, hasta llegar a la costa, descargando el hierro en los puertos. Construido en 1876 por la Bilbao River Cantabrian Railway Company Limited, fue el más largo en su época (22,5 km). Su explotación terminó en 1968 y se desmanteló en 1972. REF.bizkaia21.eus).

Nuestra gira al pasado no pretende emular tamaña odisea. Hoy recorremos parte de aquella Vía Galdamesa–La Vía Verde desde el Barrio Minero de la Aceña hasta Gallarta. En el entorno de la antigua Estación de ferrocarril de la Aceña, realizada la Foto del Colectivo, 50 la jornada de hoy, nos incorporamos a la Vía que, ya de entrada, nos sorprende, con un pozo de extracción y un primer túnel. Pasamos sobre un riachuelo, y avanzamos por el carril entre fresnos, (“lizar arrunt”), robles americanos y arces.

Dejamos atrás la zona industrial, divisando, a la izquierda, la laxitud de la espaciosa campa verde del Parque de Atxuriaga, que guarda, en blanco y negro, o sepia el trajín de lo que fueron las Minas Tardía y Berango. Tras cruzar el segundo túnel, el camino se adentra en una zona boscosa, formando un corredor continuo de robles, avellanos, sauces, pinos, encinas, eucalyptus y helechos…, que cubren las paredes mineras, a la espera de un “destino prometedor”, de salud medioambiental y económico. Atravesamos otro túnel, que se prolonga hasta el eucaliptal, al lado de una casa. Por nuestro camino, llegamos a un cruce, cerca de unos edificios, donde la ruta GR-281 se aviene al camino asfaltado, para confluir, al instante, con otro nuevo desvío. En ambos, seguimos de frente, retomando la pista de grava, ahora entre robles y pinos.
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